Sistema de fixació de ferrocarril de tipus WJ-8és un sistema de fixador de pistes sense llast desenvolupat per complir els requisits tècnics del sistema de fixació de línia dedicat al passatger i per adaptar -se a la posada de l'espatlla existent - pista lliure de llast a Alemanya.
| Especificacions per a una unitat de sistema de fixació ferroviària WJ-8 | ||
| Article | Quantitat | Material |
| Clip | 2 | 60Si2MNA |
| Espiga de cargol | 2 | 20mntib |
| Rentadora plana | 2 | Q235A |
| Aïllant de ferrocarril | 2 | PA66 |
| Plat de guia | 2 | Nylon reforçat 66 (PA66) |
| Coixinet | 1 | Eva, o cautxú |
| Tragar placa | 1 | QT450-10 |
| Dowel de plàstic | 2 | HDPE, niló reforçat 66 (PA66) |
| Coixinet regulable de ferrocarril | 2 | Pe |
| Lligat de coixinet regulable | 2 | Pe |
Requisits tècnics del sistema de fixació de ferrocarril WJ-8
| Tipus de fixació | Fixador de tipus WJ-8 | ||
| Taxonomia | Amb coixinet de ferro (gruix de 16 mm) | ||
| Resisteix la força lateral | Sortat per les espatlles de formigó | ||
| Connexió amb la fundació | Carcassa de plàstic incrustada | ||
| Membre incrustat Pull - Out Resistència | No menys de 60Kn | ||
| Sivella | Tipus de | Tipus W1 | Tipus x2 |
| Pressió de sivella | >9 km | 6kn | |
| Copejar | 14mm | 12mm | |
| Mètode de fixació | Fixació de cargols | ||
| Parell d’ajustament | Cap a 160nm | Cap a 110nm | |
| Resistència longitudinal ferroviària | >9 km | 4kn | |
| Parell de fixació de ferrocarril de ferro | -- | ||
| Coixí elàstic | Isismissor | Una capa de coixí (coixinet de goma o coixinet compost) està disposada a sota del carril i una capa de coixí elàstica (coixinet espumant d’elastòmer termoplàstic) s’organitza sota la placa de la coixineta de ferro. | |
| tamany | Classe A | Classe B | |
| Sota coixinet de cautxú de ferrocarril: 175 × 156 × 4 | |||
| Pade de ferrocarril sota el coixinet de ferrocarril 285 × 150 × 12 | |||
| Sota - rigidesa del coixí d'arc | >300 kN/mm | ||
| Sub - rigidesa del coixí de la capa | 30-40kn/mm | 20 ~ 30kn/mm | |
| Alçada del carril | Superfície ferroviària alta | 208 | |
| Import d’ajust | 30mm | ||
| Mètode d'ajust | Ajustant l’altura del coixinet entre la barana i el coixinet de ferro per aconseguir un ajust de 10 mm; Enfocar el coixinet de la ranura del rodament del dormitori per aconseguir un ajust de 20 mm. El coixinet de farciment es pot ajustar de manera intensa. | ||
| calibre | Import d’ajust | ± 10mm | |
| Mètode d'ajust | Es realitza substituint els deflectors de calibre de diferents especificacions. | ||
| Nivell d’ajust | Ajust de nivell, nivell 1mm | ||
| Tractament de l'articulació ferroviària | En general, quan la quantitat d’ajust general del calibre és gran, substituïu el deflector de calibre articular. | ||
| Aplicable a la pista sense llast | Estructura de pista sense armes | ||
| Número de dibuix i estàndard | Línia de recerca 0604, base de ciències i tecnologies [2007] 207 | ||
| Condició de l'aplicació | 250 km/h | Línia de passatgers de 350 km/h | |
