El cargol és especialitzatFixador ferroviariDissenyat específicament per a dormidors de formigó. El seu disseny únic helicoïdal de Shank millora la resistència mecànica i la resistència a la fricció amb el dormitori de formigó, aconseguint un rendiment d'ancoratge superior.
En comparació amb el tradicionalEspigues de gossos, Les espigues de cargol demostren una resistència significativa a les vibracions i els impactes operatius, evitant efectivament el despreniment i el desplaçament del ferrocarril. El ferrocarril Gnee fabrica espigues de cargol amb acer d’aliatge d’alta resistència sotmesos a processos avançats de tractament tèrmic, garantint una resistència al desgast excepcional i protecció contra la corrosió per a ambients de pista exigents.
Gnee Rail ofereix diversos tipus deEspigues de cargoli proporciona serveis de personalització segons les especificacions del client.
Cargol de dormitori de la sèrie SS
| Tipus | Especificació | Pes/kg | Superfície | Estàndard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Natural | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinc | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Pintar | o |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Lubrificar | Segons els vostres dibuixos o mostres. |
| SS 18/070 | M24*180 | 0.636 | Segons les vostres necessitats. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Espiga de cargol quadrat del capçal
| Tipus | Especificació | Material | Superfície | Estàndard |
| Espiga de cargol quadrat del capçal | M22*145 | 45# | Natural | Uic |
| 55Q | Zinc | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Pintar | Din | |
| M22*165 | o | Lubrificar | GB | |
| M22*185 | Segons les vostres necessitats. | Segons les vostres necessitats. | o | |
| M22*195 | Segons els vostres dibuixos o mostres. | |||
| Altres tipus |
Spike de cargol hexàgon
| Grau | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mecànic | Força de tracció: major o igual a 400MPa | Força de tracció: major o igual a 500MPa | Força de tracció: major o igual a 800MPa | Força de tracció: major o igual a 1000MPa |
| Força de rendiment: major o igual a 240MPa | Força de rendiment: major o igual a 300MPa | Força de rendiment: major o igual a 640MPa | Força de rendiment: major o igual a 900MPa | |
| Allargament: superior o igual al 22% | Allargament: superior o igual al 20% | Allargament: superior o igual al 12% | Allargament: superior o igual al 9% | |
| Flexió en fred: 90 graus | Flexió en fred: 90 graus | Flexió en fred: 90 graus | Flexió en fred: 90 graus | |
| sense crack | sense crack | sense crack | sense crack | |
| Superfície | Plain (oli), òxid negre, zinc, HDG, cera, betum, dacromet, xerardització | |||
Espiga de cargol de doble cap
| Mida: 23 × 174 |
| Grau: 4.6, 5.6, 8,8, 10,9 |
| Material cru: 35# |
| Material cru: Q235, 35#, 45# |
| Tractament superficial: plana (oli), bluing, zinc, HDG, etc. |
Cargol de 3V Sleeper
| Tipus | Dimensió (mm) | Pes (Kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
Les punxes de cargol s’utilitzen normalment conjuntament ambpastilles de ferrocarril, clips elàsticsi altres fixadors ferroviaris per formar sistemes de fixació complets que mantenen connexions segures ferroviaris a còndoles. A diferència de les punxes de gossos dissenyades per a les dormitoris de fusta, les punxes de cargol s’adapten millor a les estructures modernes de formigó de formigó, complint els requisits d’estabilitat millorats dels ferrocarrils d’alta velocitat i de pes pesat.
Més enllà del subministrament de diversos models de cargol, Gnee Rail també proporcionaPlaques d’espiga, barres de calibre, sistemes de fixació elàstic i diversos cargols/femelles, proporcionant solucions completes de fixació ferroviària de gran qualitat. Per obtenir informació sobre productes professionals i assistència tècnica, si us plauPoseu -vos en contacte amb Gnee Rail.