El sistema de fixació ferroviària és un conjunt de peces de vies ferroviàries dissenyades per fixar l’empat de ferrocarril i ferrocarril d’acer. El sistema de fixació ferroviària també es coneix com a peces de connexió. El sistema de fixació de ferrocarril no només manté el ferrocarril en calibre, sinó que impedeix que el ferrocarril es produeixi el moviment lateral. Per a diferents aplicacions, hi ha molts tipus de sistemes de fixació ferroviari, com araE - tipus,Tipus SKL -, Tipus NABLA, KPO -,Sistema de fixació de clip ràpid I així successivament.
Quins són els components del sistema de fixació ferroviària? Tot tipus de sistema de fixació ferroviari té els seus propis components. Per exemple, el sistema de fixació de tipus E - està format per E - clip, espatlla, coixinet i aïllant. El dejuni del ferrocarril de Nabla consisteix en un clip de Nabla, aïllant, espiga de cargol i rentadora de molla. A continuació, es mostra la llista de components comuns que s’utilitzen al sistema de fixació ferroviària.
Clip
Clipés un fixador ferroviari vital, que té un paper en la fixació del ferrocarril d’acer al dormitori ferroviari. Funcions del clip ferroviari de la manera següent:
- El clip ferroviari produeix força de subjecció i passa -la a la via ferroviària.
- Clip ferroviari Mantingueu la connexió fiable entre dos rails.
- El clip ferroviari manté la integritat de la via del ferrocarril tant com sigui possible.
- El clip ferroviari pot absorbir el xoc produït per la locomotora.
El clip de ferrocarril té molts tipus com e - tipus, SKL, KPO, NABLA, etc. En general, el sistema de fixació ferroviari s’utilitza per nomenar després del clip ferroviari inclòs, com ara el sistema de fixació ferroviari de tipus E -, sistema de fixació ferroviària SKL, sistema de fixació ferroviària KPO i etc.
Plató
Placa de corbata, també anomenadaplat baseoúnica placa, es col·loca entre el ferrocarril d’acer i l’empat ferroviari. Normalment, es fixava al dormidor per espigues de ferrocarril o cargols de ferrocarril a través de forats a la placa de corbata. La placa de corbata s’utilitza per estendre la càrrega i subjectar el rail en calibre.
En funció del nombre d’espatlla, la placa d’empat es pot dividir en dos tipus:Single - Placa de lligam i doble espatlla. En comparació, la placa de doble espatlla té més aplicació ara. La placa de lligam es pot aplicar en molts tipus de sistema de fixació ferroviària, inclòs el sistema de fixació de ferrocarril KPO, el sistema de fixació de gossos i el sistema de fixació de tipus WJ -.
Espiga de gossos i espiga de cargol
Els gossos espiga i el cargol són dos tipus típics d’espiga ferroviària. Ambdós estan acostumats a fixar ferrocarril fins al dormidor ferroviari. A més, la pujada del ferrocarril ajuda a mantenir el calibre i mantenir la seguretat ferroviària amb altres fixacions ferroviàries.
Espiga de gos
Al principi,espiga de gosS'utilitzava per fixar els dormidors de fusta. Dog Spike té una barra quadrada i el cap apuntat, i va obtenir el nom de dos lladres a banda i banda. Les mides comunes de gossos de gossos inclouen5/8 "*6", 3/8 ''*3-1/2 '' i el 9/16 "*5-1/2", etc.. Spike de gossos s'aplica principalment al sistema de fixació de gossos.
Espiga de cargol
Espiga de cargolTé dues aplicacions normals: fixar la placa d’empat o fixar el ferrocarril. El cargol Spike té diversos tipus, que és diferent amb Spike Dog. Per als requisits específics, la espiga de cargol comú inclou el cargol SS Sèrie, el cargol de capçal quadrat, la espiga de cargol hexàgon i la doble - espiga del cargol. La pujada del cargol s'aplica principalment al sistema de fixació de ferrocarril SKL, KPO i NABLA.
Coixinet de barana
Coixinet de baranaés una estora entre el ferrocarril i el ferrocarril. El coixinet de ferrocarril funciona amb un dormidor de formigó, en lloc de lligams de fusta. El coixinet ferroviari generalment protegeix el dormidor ferroviari de l’impacte. A més, la desviació de càrrega - és la més ús del coixinet de ferrocarril. La matèria primera del coixinet de ferrocarril adopta plàstic o cautxú, que pot disminuir el xoc per la locomotora i aïllar -se. Els tipus principals de coixinet de ferrocarril inclouen coixinet de cautxú per a les dormitoris de formigó, altes - elàstica ranura elàstica EVA/HDPE/Pads de cautxú i pastilles de ferrocarril per a e - tipus de fixació de ferrocarril o SKL.
Aïllant de ferrocarril
L’aïllador ferroviari és un component ferroviari que ajusta el calibre ferroviari i l’aïllament de la barana d’acer dels clips de dormitori i del ferrocarril. Pel que fa a la funció, l’aïllador ferroviari té les mateixes funcions amb el coixinet de ferrocarril. L’aïllador ferroviari està fabricat majoritàriament a partir de niló - 6 o nylon-66. A més, l’aïllador ferroviari s’aplica al sistema de fixació de tipus E-tipus E, SKL i Nabla.
Dowel de plàstic ferroviari
La dieta de plàstic ferroviari, també anomenada màniga de plàstic ferroviari o inserció de formigó, és un fixador ordinari del sistema de fixació ferroviària. El plàstic del ferrocarril Dowel està pre - IMBeddedddedded in the Railway Sleeper i instal·leu -ho amb espiga de cargol o cargol d'ancoratge. Hi ha dues funcions bàsiques de la dieta de plàstic ferroviari. En primer lloc, la dieta de plàstic ferroviari s'utilitza per arreglar el ferrocarril a dormir. En segon lloc, la màniga de plàstic ferroviari aïlla altres fixadors de les dormir. Segons les matèries primeres, el diàmetre de plàstic ferroviari es pot classificar en tipus PA66 i HDPE. El diàmetre de plàstic ferroviari s'aplica al sistema de fixació SKL.
Rentadora de molla i rentadora plana
La rentadora de molla i la rentadora plana s’apliquen àmpliament a diferents sistemes de fixació ferroviària, com ara el sistema SKL, KPO i Nabla Ferrocarril. A més com a part del sistema de fixació ferroviària, també s’apliquen a la connexió ferroviària.
En conclusió, aquestes parts del sistema de fixació ferroviària donen suport a la via ferroviària junts, de manera que el sistema de fixació ferroviari pot fer que la pista ferroviària sigui suau i segura.