S'ha llançat el projecte ferroviari més gran del món
El projecte ferroviari més gran del món s’ha llançat per ajudar a construir la xarxa ferroviària al centre d’Àsia
El 26 d'abril de 2025, Almaty, Kazakhstan-El projecte ferroviari més gran més gran del centre d'Àsia Central es va llançar oficialment a Kazakhstan fa uns dies, marcant una nova etapa en la construcció d'infraestructures ferroviàries a la regió. El projecte està implementat conjuntament per China Railway Construction Group i la Companyia Nacional de Ferrocarrils de Kazakhstan i s'espera que aporti canvis revolucionaris al transport ferroviari al centre d'Àsia.
L’objectiu principal del projecte és proporcionar carrils d’alta qualitat per als nous i actualitzats ferrocarrils a l’Àsia central. Amb el comerç creixent entre països d’Àsia central, la demanda de transport ferroviari ha continuat augmentant, mentre que la infraestructura ferroviària local no ha estat capaç de satisfer la demanda que creix ràpidament. Per tant, el govern de Kazakhstan va decidir unir -se a China Railway Construction Group per actualitzar la infraestructura, entre la qual la provisió i la instal·lació de rails ferroviaris és un dels continguts bàsics del projecte.
Aquest projecte cobreix la producció, el transport i la posada de carrils. Segons el pla, la inversió total del projecte superarà els 2.000 milions de dòlars americans i el volum de contractació de rails ferroviaris arribarà a 2 milions de tones. Es preveu que totes les tasques de construcció es compleixin durant els propers cinc anys. Un cop finalitzat el projecte, la xarxa ferroviària de Kazakhstan serà més densa i la seva capacitat de transport es millorarà significativament.
China Railway Construction Group, soci d’aquest projecte, proporcionarà la tecnologia avançada de producció ferroviària del món per garantir l’alta qualitat i la durabilitat dels rails. China Railway Corporation ha arribat a un acord amb la Companyia Nacional de Ferrocarrils de Kazakhstan per assegurar-se que tots els carrils subministrats compleixin els estàndards ferroviaris internacionals i puguin suportar les dures condicions climàtiques i la pressió de transport d’alta intensitat a l’Àsia central.
En el procés de producció dels carrils, s’utilitza la tecnologia metal·lúrgica més avançada, incloent-hi carrils d’aliatge d’aliatge i carrils tractats amb calor per assegurar la resistència, la duresa i la resistència al desgast dels carrils. Aquests carrils s’utilitzaran en moltes línies importants de tronc de ferrocarril a l’Àsia central, especialment al ferrocarril “Cinturó i carretera” que connecta la Xina i altres països d’Àsia central.
La implementació d’aquest projecte no només millorarà molt la capacitat de transport ferroviari a l’Àsia central, sinó que també promourà el creixement de l’economia regional. L’actualització del ferrocarril reduirà molt el temps de transport de les mercaderies, millorarà l’eficiència del transport i, per tant, promourà el comerç entre països d’Àsia central. Al mateix temps, el procés de construcció ferroviària crearà un gran nombre de llocs de treball locals i millorarà els nivells d’ingressos dels residents.
