En els darrers temps,espiga del ferrocarrilés un component indispensable per assegurar la seguretat del transport ferroviari. Amb els diferents requisits de les espigues del ferrocarril, els materials també són importants en l’ús d’espigues. A la indústria ferroviària, l'acer pot valer la pena experimentar. Hi ha molts tipus d’acer diferents que s’utilitzen com l’acer al carboni, el rebar, l’acer a la molla de les fulles i la bobina, etc. Entre ells, l’acer al carboni i l’acer estructural tenen un paper important per fer espigues de ferrocarril. Aleshores, de quins materials es fan les espigues de ferrocarril?
Acer de carboni
El carboni d’acer és l’acer d’aliatge de carboni - amb contingut de carboni inferior al 2%. A més del contingut de carboni, encara hi ha una mica de silici, el manganès, el sofre i el fòsfor existien a l’acer. Els acers de carboni sovint es galvanitzen, mitjançant HOT - DIP o electroplicant -se en zinc per a la protecció contra el rovell.
According to the application, carbon steel can divided into carbon-structural steel, tool carbon steel and free-cutting structural steels. In the other hand, carbon steel can also be classified into low carbon steel(WC≤0.25%), medium carbon steel(WC0.25%~0.6%) and high carbon steel (WC>0.6%).
Tipus d'acer al carboni
Acer baix en carboni
El baix carboni és l’acer el contingut de carboni inferior al 0,25%. El preu baix fa que sigui la forma d’acer més comuna per a moltes aplicacions diferents. A més, el baix contingut en carboni el fa dúctil i maleable. Pel que fa a la densitat, sol ser aproximadament de 7,85g/cm3 (7850kg/m3 o 0,284lb/in3). A més, l’acer baix en carboni té una resistència a la tracció baixa i es pot augmentar la duresa superficial a través de la carburació.
Acer de carboni mitjà
L’acer de carboni mitjà és l’acer amb contingut de carboni aproximadament al 0,3-0,6%. Les característiques de l'equilibri de la ductilitat i la força fan que l'acer de carboni mitjà s'utilitzi àmpliament per a parts grans, forjadors i components d'automòbils.
Acer alt en carboni
L’acer alt en carboni és molt fort a causa del 0,7 - 2,5% de contingut de carboni. S'utilitza principalment per a fonts i cables de gran resistència.
Ultra - Acer alt en carboni
Com tots sabem, amb més del 2,5% de contingut de carboni, els acers sempre estan fets per utilitzar la metal·lúrgia en pols. En aquesta condició, els acers es poden temperar amb una gran duresa, cosa que la va fer convenient amb finalitats especials com ganivets, eixos o punxons.
Tipus d’espiga ferroviària
| Tipus | SS5, SS 8, SS25, SS36, Sèrie UIC864-1, etc. |
| Matèria primera | Q235, 35 acer, 45steel, 40mn2, 20 mn si |
| Grau | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Superfície | Plain (oli), pintura negra, pintura en color, zinc, HDG, etc. |
| Especificació | Material | Superfície | Estàndard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, etc. | Segons les necessitats del client. | Segons els dibuixos o mostres del client. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Altres tipus |
