Correu electrònic

sales@gneerail.com

Whatsapp

8615824687445

Més informació sobre el sistema de fixació ferroviària

Sep 11, 2025 Deixa un missatge

Funció del sistema de fixació ferroviària

 

Un sistema de fixació ferroviària és el conjunt de fixadors sencers que s’utilitzen per unir -se a les baranes i els vincles del ferrocarril (o un altre tipus de fundació ferroviària). Normalment, el sistema de fixació ferroviària consisteix enespiga de ferrocarril, cargol,clip, Placa de corbata, coixinet de ferrocarril i trinquet de plàstic, etc.El sistema de fixació ferroviària també es coneix com a part d'acoblament intermedi. En general, el sistema de fixació ferroviària té un paper en la fixació de carrils a les dormitoris, mantenint el calibre i evitant el moviment longitudinal i lateral del ferrocarril respecte al dormidor.

 

rail fasteners

 

Història del sistema de fixació ferroviària

 

  • En el primer dia, el fixador ferroviari significa clavilles o ungles que s’utilitzen per arreglar ferrocarril de fusta al ferrocarril de fusta.

 

  • Pels 18thCentury, els ferrocarrils de ferro colat havien aplicat, que és fàcil de fixar els fixadors ferroviaris. Al mateix temps, la primera cadira ferroviària es va aplicar al ferrocarril el 1797.

 

  • A la dècada de 1830, el ferrocarril de "tee" va ser inventat per Robert L. Stevens. Aquest tipus de ferrocarril és en realitat un feix de I distorsionat i no cal una cadira.

 

  • Finalment, el ferrocarril T de brides es fa popular al món, que requereix que el sistema de fixació ferroviari sigui compatible.

 

rail fastening

 

Característiques del sistema de fixació ferroviària

 

Segons el requisit del transport de la pista ferroviària, el sistema de fixació ferroviari ha de tenir les característiques següents:

 

  • Amb força i durabilitat suficients

 

  • Amb ajustabilitat de calibre i horitzontal

 

  • Amb bones propietats d’aïllament

 

  • Amb una bona elasticitat d’amortiment

 

  • Amb compatibilitat i intercanviabilitat

 

steel rail

 

Tipus de sistema de fixació ferroviària

 

Per a diferents aplicacions, el sistema de fixació ferroviària es pot dividir en diversos tipus. Cada tipus de sistema de fixació ferroviari té els seus components, que és diferent amb altres tipus. El sistema de fixació ferroviària sol anomenar -se després dels tipus de clip ferroviari, com araSistema de fixació de ferrocarril SKL, E - Sistema de fixació ferroviària de clip, sistema de fixació de ferrocarril KPO, sistema de fixació de ferrocarril NABLA,etc.

 

Sistema de fixació del ferrocarril SKL

 

rail fasteners

 

Generalment, els components deSistema de fixació de ferrocarril SKLIncloeu el clip de tensió SKL, la espiga de cargol, la rentadora plana, la dieta de plàstic, la placa de guia i el coixinet. S'utilitza el sistema de fixació de ferrocarril SKLSleors de formigó.

 

Nom de la part Tipus Material Superfície Observar
Clip de tensió SKL Dia . 13 mm 60SI2CRA, 38SI7

Oli plana,

pintura en color o les altres necessàries.

Duresa: 42-47hrc
Prova de fatiga: Quan la desviació de la molla del clip arriba als 9,1 mm i la desviació del swing és de 1,42 mm, la vida de fatiga serà de 5 milions de cicles sense trencar -se.
Estàndard: DIN17221, GB/T1222
Espiga de cargol M24*150mm
M24*160mm
M24*180mm
Grau 4.6: Q235
Grau 5.6: 35#
Grau 8.8: 45#

Oli pla, òxid negre, galvanitzat,

Hot Dip Galvanized, Dacromet i Sherardized

Estàndard: ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50
rentadora plana UIS7 Q235

Oli pla, òxid negre, galvanitzat,

Hot Dip Galvanized, Dacromet i Sherardized

Estàndard: EN10025, EN10139
Dowel de plàstic Per a diferents mida de la pujada del cargol HDPE, niló reforçat 66 (PA66) Negre, blau, groc, verd o un altre color Per a la inserció en el dormitori de formigó
placa guia UIC54, UIC60, ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 6kg i altres mides tal com s’ordena Nylon reforçat 66 (PA66) Negre, blau, groc, verd o un altre color Hi ha diferents dissenys disponibles.
coixinet de barana UIC54, UIC60 i mides tal com s’ordena Eva, o cautxú Negre, blau, groc, verd o un altre color Hi ha diferents dissenys disponibles.

 

E - fixació del ferrocarril de clip

 

rail elastic clip

 

 

Per a E - Sistema de fixació de clip, E - clip, espatlla, coixinet de ferrocarril, aïllant són parts necessàries.

 

Nom de la part Tipus Material Superfície Observar
E Clip

Dia . 16 mm

Dia . 18 mm

Dia . 20 mm

60Si2mna,

60Si2cra, 55Simn

Oli plana,

pintura en color,

o l’altre

Acabat personalitzat.

Duresa: 44-48hrc
Càrrega del peu: 500-700kgf per a Dia.16mm
750-900kgf per a dia.18mm
1100-1400KGF per a DIA.20mm
Fatiga Vida: 3 milions de cicles

Sense trencar per dia.18mm,

5 milions de cicles sense trencar -se

per dia.20mm
Estàndard: DIN17221, BS970,

GB/T1222

Espatlla

UIC54, UIC60,

115re, ferrocarril de 50kg,

Rail de 60kg, BS80lbs,

Bs100lbs

QT500-7

QT450-10

Oli plana,

pintura en color

Hi ha diferents dissenys disponibles.
Coixinet de barana

UIC54, UIC60,

BS80LBS, BS100LBS,

en la mida ordenada

HDPE, Eva,

o goma

Negre o altres colors

Hi ha diferents dissenys disponibles.
Aïllant

UIC54, UIC60,

Ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60 kg,

BS80LBS, BS100LBS,

i la mida tal com es va ordenar

Reforçat

Nylon 66 (PA66)

Negre, blau, groc, verd o un altre color Hi ha diferents dissenys disponibles.

 

Sistema de fixació del ferrocarril de KPO

 

rail screw

 

Sistema de fixació de ferrocarril KPOGeneralment consisteix en clips KPO, punxes de cargol, cargols HS, femelles hexagonal i rentadora de molla de doble bobina.

 

Nom de la part

Tipus

Material

Superfície

Observar

CLIP KPO

KPO3, KPO6, KPO9

Q235

Oli senzill

Estàndard: DIN5906

HS Bolt

HS26, HS32

Grau 4.6: Q235
Grau 5.6: 35#
Grau8.8: 45#

Oli pla, òxid negre, galvanitzat, banyera calenta galvanitzada

Diàmetre: 22mm o 24mm.
Longitud: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm
Estàndard: UIC864-2

Nou hexagonal

Tal com s’ordena

Grau 5: 35#
Grau 8: 45#

Oli pla, òxid negre, galvanitzat, banyera calenta galvanitzada

Estàndard: DIN985

Rentadora de molla doble de bobina

Tal com s’ordena

65mn

Oli pla, òxid negre, galvanitzat, banyera calenta galvanitzada

Estàndard: UIC864-3

Espiga de cargol

M24 × 150mm
M24 × 160mm
M24 × 180mm
Altres longituds

Grau 4.6: Q235
Grau 5.6: 35#
Grau 8.8: 45#

Oli pla, òxid negre, galvanitzat, banyera calenta galvanitzada, dacromet i xerarditzada.

Estàndard: ISO898-1,

UIC864-1

NF F500-50

Plat base

UIC54, UIC60, ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60kg, S49 a mida ordenada

Fosa de ferro QT500-7, QT450-10, o forja acer baix en carboni o acer alt en carboni

Oli senzill

Estàndard


Sistema de fixació del ferrocarril de Nabla

 

rail clamp

 

Estructuralment, un sistema de fixació de ferrocarril de clip NABLA conté aquestes parts com ara clips NABLA, aïllant, espiga de cargol de doble extrem, rentadora especial de molla, femella hexagonal i rentadora plana.

 

Nom de la part

Tipus

Material

Superfície

Observar

Clip Nabla

Gruix de 4 mm

o 4,5 mm

60Si2mna,

60Si2cra

Oli plana,

pintura en color vermell,

o l’altra necessària

pels clients

Duresa: 42-47hrcfatigue
Vida: 3 milions de cicles

sense trencar -se
Estàndard: DIN17221,

GB/T1222

Aïllant

UIC54, UIC60,

S49 Rails

Reforçat

Nylon 66 (PA66)

Negre, blau, groc,

Verd o altres colors

Diferents dissenys

estan disponibles.

Extrem doble

Espiga de cargol

UIC54, UIC60,

Ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60kg

Grau 5.6: 35#

Oxid negre, òxid negre,

galvanitzat,

Hot Dip galvanitzat

Doblegant a 30 graus

sense crack.

Primavera especial

rentadora

18,25 × 34 × 78mm

Ml08al

Oxid negre, òxid negre,

galvanitzat,

Hot Dip galvanitzat

Per protegir el fil de

la punta del cargol de doble extrem

Nou hexagonal

Tal com s’ordena

Grau 5: 35#

Oxid negre, òxid negre,

galvanitzat,

Hot Dip galvanitzat

Estàndard: DIN985

Rentadora plana

Tal com s’ordena

Q235

Oxid negre, òxid negre,

galvanitzat,

Hot Dip galvanitzat

Estàndard: DIN125

 

En conclusió, el sistema de fixació ferroviària hauria de ser capaç de mantenir la connexió fiable entre el ferrocarril i el dormitori ferroviari de manera efectiva durant un llarg període de temps. Sota l’acció dinàmica, el sistema de fixació ferroviària ha de donar un joc complet al seu amortiment i al rendiment del buffer. A més dels tipus típics de sistema de fixació ferroviària esmentat anteriorment, hi ha molts altres sistemes de fixació ferroviària al mercat, inclòsSistema de fixació ferroviària de la sèrie WJ d’alta velocitat, sistema de fixació de ferrocarril de tipus IV, sistema de fixació de ferrocarril ràpid i sistema de fixació SFC, etc.