Funció del sistema de fixació ferroviària
Un sistema de fixació ferroviària és el conjunt de fixadors sencers que s’utilitzen per unir -se a les baranes i els vincles del ferrocarril (o un altre tipus de fundació ferroviària). Normalment, el sistema de fixació ferroviària consisteix enespiga de ferrocarril, cargol,clip, Placa de corbata, coixinet de ferrocarril i trinquet de plàstic, etc.El sistema de fixació ferroviària també es coneix com a part d'acoblament intermedi. En general, el sistema de fixació ferroviària té un paper en la fixació de carrils a les dormitoris, mantenint el calibre i evitant el moviment longitudinal i lateral del ferrocarril respecte al dormidor.

Història del sistema de fixació ferroviària
- En el primer dia, el fixador ferroviari significa clavilles o ungles que s’utilitzen per arreglar ferrocarril de fusta al ferrocarril de fusta.
- Pels 18thCentury, els ferrocarrils de ferro colat havien aplicat, que és fàcil de fixar els fixadors ferroviaris. Al mateix temps, la primera cadira ferroviària es va aplicar al ferrocarril el 1797.
- A la dècada de 1830, el ferrocarril de "tee" va ser inventat per Robert L. Stevens. Aquest tipus de ferrocarril és en realitat un feix de I distorsionat i no cal una cadira.
- Finalment, el ferrocarril T de brides es fa popular al món, que requereix que el sistema de fixació ferroviari sigui compatible.

Característiques del sistema de fixació ferroviària
Segons el requisit del transport de la pista ferroviària, el sistema de fixació ferroviari ha de tenir les característiques següents:
- Amb força i durabilitat suficients
- Amb ajustabilitat de calibre i horitzontal
- Amb bones propietats d’aïllament
- Amb una bona elasticitat d’amortiment
- Amb compatibilitat i intercanviabilitat

Tipus de sistema de fixació ferroviària
Per a diferents aplicacions, el sistema de fixació ferroviària es pot dividir en diversos tipus. Cada tipus de sistema de fixació ferroviari té els seus components, que és diferent amb altres tipus. El sistema de fixació ferroviària sol anomenar -se després dels tipus de clip ferroviari, com araSistema de fixació de ferrocarril SKL, E - Sistema de fixació ferroviària de clip, sistema de fixació de ferrocarril KPO, sistema de fixació de ferrocarril NABLA,etc.
Sistema de fixació del ferrocarril SKL

Generalment, els components deSistema de fixació de ferrocarril SKLIncloeu el clip de tensió SKL, la espiga de cargol, la rentadora plana, la dieta de plàstic, la placa de guia i el coixinet. S'utilitza el sistema de fixació de ferrocarril SKLSleors de formigó.
| Nom de la part | Tipus | Material | Superfície | Observar |
| Clip de tensió SKL | Dia . 13 mm | 60SI2CRA, 38SI7 |
Oli plana, pintura en color o les altres necessàries. |
Duresa: 42-47hrc Prova de fatiga: Quan la desviació de la molla del clip arriba als 9,1 mm i la desviació del swing és de 1,42 mm, la vida de fatiga serà de 5 milions de cicles sense trencar -se. Estàndard: DIN17221, GB/T1222 |
| Espiga de cargol | M24*150mm M24*160mm M24*180mm |
Grau 4.6: Q235 Grau 5.6: 35# Grau 8.8: 45# |
Oli pla, òxid negre, galvanitzat, Hot Dip Galvanized, Dacromet i Sherardized |
Estàndard: ISO898-1, UIC864-1 i NF F500-50 |
| rentadora plana | UIS7 | Q235 |
Oli pla, òxid negre, galvanitzat, Hot Dip Galvanized, Dacromet i Sherardized |
Estàndard: EN10025, EN10139 |
| Dowel de plàstic | Per a diferents mida de la pujada del cargol | HDPE, niló reforçat 66 (PA66) | Negre, blau, groc, verd o un altre color | Per a la inserció en el dormitori de formigó |
| placa guia | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 6kg i altres mides tal com s’ordena | Nylon reforçat 66 (PA66) | Negre, blau, groc, verd o un altre color | Hi ha diferents dissenys disponibles. |
| coixinet de barana | UIC54, UIC60 i mides tal com s’ordena | Eva, o cautxú | Negre, blau, groc, verd o un altre color | Hi ha diferents dissenys disponibles. |
E - fixació del ferrocarril de clip

Per a E - Sistema de fixació de clip, E - clip, espatlla, coixinet de ferrocarril, aïllant són parts necessàries.
| Nom de la part | Tipus | Material | Superfície | Observar |
| E Clip |
Dia . 16 mm Dia . 18 mm Dia . 20 mm |
60Si2mna, 60Si2cra, 55Simn |
Oli plana, pintura en color, o l’altre Acabat personalitzat. |
Duresa: 44-48hrc Sense trencar per dia.18mm, 5 milions de cicles sense trencar -se per dia.20mm GB/T1222 |
| Espatlla |
UIC54, UIC60, 115re, ferrocarril de 50kg, Rail de 60kg, BS80lbs, Bs100lbs |
QT500-7 QT450-10 |
Oli plana, pintura en color |
Hi ha diferents dissenys disponibles. |
| Coixinet de barana |
UIC54, UIC60, BS80LBS, BS100LBS, en la mida ordenada |
HDPE, Eva, o goma |
Negre o altres colors |
Hi ha diferents dissenys disponibles. |
| Aïllant |
UIC54, UIC60, Ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60 kg, BS80LBS, BS100LBS, i la mida tal com es va ordenar |
Reforçat Nylon 66 (PA66) |
Negre, blau, groc, verd o un altre color | Hi ha diferents dissenys disponibles. |
Sistema de fixació del ferrocarril de KPO

Sistema de fixació de ferrocarril KPOGeneralment consisteix en clips KPO, punxes de cargol, cargols HS, femelles hexagonal i rentadora de molla de doble bobina.
|
Nom de la part |
Tipus |
Material |
Superfície |
Observar |
|
CLIP KPO |
KPO3, KPO6, KPO9 |
Q235 |
Oli senzill |
Estàndard: DIN5906 |
|
HS Bolt |
HS26, HS32 |
Grau 4.6: Q235 |
Oli pla, òxid negre, galvanitzat, banyera calenta galvanitzada |
Diàmetre: 22mm o 24mm. |
|
Nou hexagonal |
Tal com s’ordena |
Grau 5: 35# |
Oli pla, òxid negre, galvanitzat, banyera calenta galvanitzada |
Estàndard: DIN985 |
|
Rentadora de molla doble de bobina |
Tal com s’ordena |
65mn |
Oli pla, òxid negre, galvanitzat, banyera calenta galvanitzada |
Estàndard: UIC864-3 |
|
Espiga de cargol |
M24 × 150mm |
Grau 4.6: Q235 |
Oli pla, òxid negre, galvanitzat, banyera calenta galvanitzada, dacromet i xerarditzada. |
Estàndard: ISO898-1, UIC864-1 NF F500-50 |
|
Plat base |
UIC54, UIC60, ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60kg, S49 a mida ordenada |
Fosa de ferro QT500-7, QT450-10, o forja acer baix en carboni o acer alt en carboni |
Oli senzill |
Estàndard |
Sistema de fixació del ferrocarril de Nabla

Estructuralment, un sistema de fixació de ferrocarril de clip NABLA conté aquestes parts com ara clips NABLA, aïllant, espiga de cargol de doble extrem, rentadora especial de molla, femella hexagonal i rentadora plana.
|
Nom de la part |
Tipus |
Material |
Superfície |
Observar |
|
Clip Nabla |
Gruix de 4 mm o 4,5 mm |
60Si2mna, 60Si2cra |
Oli plana, pintura en color vermell, o l’altra necessària pels clients |
Duresa: 42-47hrcfatigue sense trencar -se GB/T1222 |
|
Aïllant |
UIC54, UIC60, S49 Rails |
Reforçat Nylon 66 (PA66) |
Negre, blau, groc, Verd o altres colors |
Diferents dissenys estan disponibles. |
|
Extrem doble Espiga de cargol |
UIC54, UIC60, Ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60kg |
Grau 5.6: 35# |
Oxid negre, òxid negre, galvanitzat, Hot Dip galvanitzat |
Doblegant a 30 graus sense crack. |
|
Primavera especial rentadora |
18,25 × 34 × 78mm |
Ml08al |
Oxid negre, òxid negre, galvanitzat, Hot Dip galvanitzat |
Per protegir el fil de la punta del cargol de doble extrem |
|
Nou hexagonal |
Tal com s’ordena |
Grau 5: 35# |
Oxid negre, òxid negre, galvanitzat, Hot Dip galvanitzat |
Estàndard: DIN985 |
|
Rentadora plana |
Tal com s’ordena |
Q235 |
Oxid negre, òxid negre, galvanitzat, Hot Dip galvanitzat |
Estàndard: DIN125 |
En conclusió, el sistema de fixació ferroviària hauria de ser capaç de mantenir la connexió fiable entre el ferrocarril i el dormitori ferroviari de manera efectiva durant un llarg període de temps. Sota l’acció dinàmica, el sistema de fixació ferroviària ha de donar un joc complet al seu amortiment i al rendiment del buffer. A més dels tipus típics de sistema de fixació ferroviària esmentat anteriorment, hi ha molts altres sistemes de fixació ferroviària al mercat, inclòsSistema de fixació ferroviària de la sèrie WJ d’alta velocitat, sistema de fixació de ferrocarril de tipus IV, sistema de fixació de ferrocarril ràpid i sistema de fixació SFC, etc.






