Principals causes del ferrocarril

Durant el funcionament del tren, les rodes generen forces verticals, laterals i longitudinals a la pista. Aquestes forces, juntament amb càrregues dinàmiques, fan que els carrils es doblin de manera - com la manera, produint una empenta longitudinal que pot canviar els carrils i fins i tot els dormidors. Aquest moviment s’anomena ferrocarril que s’arrossega.

Les principals causes inclouen:

• Deflexió ferroviària sota càrregues dinàmiques (causa primària)

 

• Forces longitudinals del rodatge de les rodes i la frenada

 

• Canvis de temperatura en els carrils

 

• Impactes de les rodes a les juntes ferroviàries

• Pressió de fixació feble o insuficients anti - dispositius de rastreig

• Baixa resistència de llast

• La desviació ferroviària és la causa principal, mentre que els altres factors s’intensifiquen.

Ancoratges de ferrocarril Fabricat en una - La construcció de peces a partir d’acer de primavera està dissenyada per fixar el carril d’acer ajustat a la base del carril per evitar que el ferrocarril es produeixi moviments longitudinals, és a dir, el “rastreig” del ferrocarril, causat per canviar la temperatura, els graus, els patrons de trànsit i l’acció de frenada dels trens.

Ferrocarril gneeProporciona ancoratges ferroviaris per a diverses mides del ferrocarril per satisfer diversos problemes i demandes. Els nostres processos de fabricació d’ancoratge de l’empat ferroviari asseguren que els nostres ancoratges ferroviàries seguiran sent el rendiment dominant a la pista. El nostre personal professional proporciona experiència i pressupostos puntuals per a tot el que sigui necessari, sempre que sigui necessari.

El ferrocarril ancora les especificacions