Les espigues ferroviàries, també conegudes com a espigues de pista, són grans ungles amb capçals desplaçaments dissenyats per fixar de forma segura els carrils i les plaques de base a les dormitoris. Constitueixen un petit component crític dins dels sistemes de fixació ferroviària. Al mercat de materials de pista, les espigues varien de tipus basades en mètodes d’estructura i instal·lació.
Gnee Rail subministra múltiples tipus de punxes de gossos i espigues de cargol, oferint productes personalitzats segons els requisits del client. La nostra fabricació utilitza dos mètodes principals:Producció manualiMachine - processos basatsimplicant forja, tractament tèrmic, roscat i altres procediments mitjançant materials inclososAcer al carboni, ferro colat i acer inoxidable.
| Especificació | Material | Superfície | Estàndard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, etc. | Segons les necessitats del client. | Segons els dibuixos o mostres del client. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Altres tipus |
| Tipus | SS5, SS 8, SS25, SS36, Sèrie UIC864-1, etc. |
| Matèria primera | Q235, 35 acer, 45steel, 40mn2, 20 mn si |
| Grau | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Superfície | Plain (oli), pintura negra, pintura en color, zinc, HDG, etc. |
La instal·lació correcta és primordial per al rendiment del cargol. Les precaucions clau inclouen:
Pre - DIAMETER DE DISPORTACIÓ COCULTAT:Seleccioneu els bits de perforació corresponents al diàmetre de la pujada per evitar que la fixació compromesa dels forats de gran mida o de la mida.
Control de parell:Apliqueu les claus de parell calibrades segons els valors especificats per evitar danys al fil o connexions insegures de sobre/sota - estrenyiment.
Inspecció periòdica:Realitzeu xecs regulars per solucionar o corrosió durant el servei de llarg termini -, realitzant reemplaçaments o anti - que es recuperi quan sigui necessari.
