Com es classifiquen els rails? Quins són els seus usos?
La secció transversal del ferrocarril està dissenyada per tenir forma I, que té una excel·lent resistència a la flexió i està composta de tres parts: el cap de ferrocarril, la cintura del ferrocarril i la part inferior del ferrocarril. La seva secció transversal presenta les característiques d’un ferrocarril en forma d’I. La classificació dels rails es basa generalment en la seva massa per mesurador lineal (en kg\/m i arrodonit). Segons aquesta norma, els carrils es poden dividir en tres categories: rails de grues (rails de grues), baranes pesades i baranes lleugeres.
①Les baranes de grues es divideixen principalment en quatre especificacions: Qu120, Qu100, Qu80 i Qu70. Els seus materials solen ser d'acer de manganès. Entre ells, el pes únic de Qu120 pot arribar a 118kg\/m, que és el pes únic més gran entre aquestes quatre especificacions.
②Els carrils pesats es classifiquen segons el tipus d’acer utilitzat, incloent-hi carrils que contenen manganès ordinaris, baranes d’acer de carboni que contenen coure, carrils d’acer que contenen coure de gran silici, baranes de coure, baranes de manganès, baranes de silici, etc. Les especificacions de ferrocarril pesades comunes al mercat són principalment de 38, 43 i 50kg. Val la pena assenyalar que el 2007, el meu país va introduir un nou estàndard GB\/T 2585-2007, que va afegir dos tipus de baranes pesades, 60kg\/m i 75kg\/m, basades en l’original 38-50 kg\/m.
③En termes de ferrocarril lleuger, els tipus de ferrocarril inclouen principalment 9, 12, 15, 22, 30kg\/m i altres opcions diferents. Els estàndards per a rails lleugers també es divideixen en estàndards nacionals (GB) i estàndards departamentals (estàndards del ministeri metal·lúrgic de YB). L’estàndard nacional enumera diversos models, mentre que l’estàndard departamental inclou especificacions com 8, 18 i 24kg\/m.
A més de la classificació per qualitat, les baranes de grues i les baranes pesades també es poden classificar per longitud. Al meu país, les longituds de ferrocarril estàndard d’ús comú són principalment de 12,5 metres i 25 metres. Al mateix temps, amb l’aparició de noves tecnologies, ara es produeixen rails estàndard de 50 metres i 100 metres. Ferrocarril pesat: un ferrocarril d’acer amb un pes nominal de més de 30 kg per metre, normalment s’utilitza per a pistes de tren i pistes de grua. Els carrils ferroviaris han de suportar la forta pressió, les càrregues d’impacte i la fricció durant l’operació del tren, de manera que se’ls requereix tenir una excel·lent força i una duresa adequada.
Rail lleuger:S'utilitza principalment en zones forestals, zones mineres, fàbriques i llocs de construcció i es van establir per a transport temporal i viatges de locomotores lleugers.
Ferrocarril de la grua:Dissenyat específicament per a grues i els seus carros, es caracteritza per una alçada inferior i una amplada del cap més gran i un gruix de la cintura per assegurar l'estabilitat i la capacitat de càrrega de la pista.
