Força altapanyés un tipus típic de cargol ferroviari fabricat en acer d’alta resistència. Igual que altres tipus de cargol ferroviari, s’utilitza un cargol d’alta resistència per connectar els extrems del ferrocarril junts. L’operació del tren sol produir una gran càrrega a la via ferroviària i la via ferroviària té un moviment lateral i horitzontal. Les funcions del cargol d’alta resistència impedeixen que la pista es mogui i garanteixi la seguretat. Pel que fa al tipus, la major part dels cargols del ferrocarril és un cargol d’alta resistència, com araBolt de la pista del coll de diamant, cargol de ferrocarril NF F50-008, cargol de peix, cargol de clip HS26 i HS32, cargol especial,I així successivament.
Característiques del cargol d'alta resistència
Com tots sabem, els carrils d’acer estan connectats pels cargols i les femelles del ferrocarril. La força dels cargols i les femelles ferroviàries afectarà la fiabilitat i la seguretat de la pista ferroviària. El cargol d’alta resistència té una bona tensió, cosa que decideix que es pot aplicar àmpliament al sistema de vies ferroviàries. Per a l'aplicació normal, el grau d'acer necessari és superior a 8,8. Els tractaments superficials comuns inclouenplana (oli), òxid negre, zinc, HDG, etc.. Per ser específic, el cargol d’alta resistència té característiques de la construcció senzilla, bona càrrega - capacitat de transport, extraïble, resistent a la fatiga, etc.
En comparació amb el mateix cargol de ferrocarril comú estàndard, el cargol de gran resistència té una gran càrrega suportable i més aplicacions. Quina diferència hi ha entre el cargol d’alta resistència i el cargol ferroviari comú?
Matèries primeres
La femella i la rentadora de cargol d’alta resistència està feta d’acer d’alta resistència. L’acer comú d’alta resistència inclou35#, 45#, 40mnb, etc. El cargol ferroviari comú Adopta Q235Steel.
Grau de força
Des del grau d'acer de resistència, cargol d'alta resistència amb8.8si10.9sGrau de força, la majoria són de 10,9 anys. Per contra, el cargol ferroviari comú amb un grau de força inferior a 4,4, 4.8s, 5.6 i 8.8s.
Funció de càrrega
El cargol d’alta resistència exerceix la força de pretensió per cargolar i produir força d’extrusió entre components de connexió. De manera que es crea una gran fricció perpendicular a la direcció del cargol. A més, la força de pretensió, el coeficient lliscant anti - i els tipus d'acer tenen una gran influència en la capacitat de suport del cargol d'alta resistència. El cargol de ferrocarril comú transmet la cisalla mitjançant la resistència a la cisalla de la tensió del cargol i el rodament al llarg del forat del cargol.
Aplicació
El cargol d’alta resistència es pot aplicar al membre principal. Generalment, el cargol d’alta resistència és una connexió permanent, és a dir, només un ús únic. El cargol d'alta resistència és el cargol prèviament estressat. S'ha afegit el tipus de fricció pre - tensió per clau de parell. El tipus de suport sacseja el cap de la flor de la pruna. El cargol ferroviari comú és reutilitzable i té una cisalla deficient, de manera que s’aplica majoritàriament al membre secundari.
Aplicació de cargol d'alta resistència
El cargol d’alta resistència es pot aplicar a diverses àrees com el pont, la via del ferrocarril o les obres d’estructura d’acer. El cargol d’alta resistència s’utilitza habitualment en les estructures i els equips d’acer. Pel que fa a la construcció del ferrocarril, s’utilitza un cargol d’alta resistència per arreglar els dos carrils. Per exemple, el cargol de peix sol treballar ambplaca de peix ferroviari, i s’utilitzen a la secció conjunta de dos carrils.
Instal·lació de cargol d'alta resistència
Hi ha algunes regles que s’han de seguir a la instal·lació de cargol d’alta resistència.
- La fixació del cargol d’alta resistència inclou dos passos: cargol inicial i cargol final. Més concretament, el valor de parell del cargol inicial és superior al 30% de valor de cargol final. Cargol final Utilitzeu clau elèctrica. El cargol inicial i el cargol final han de completar -se entre les 24 hores.
- Pel que fa als cargols hexàgon de força -, el costat de la rentadora de cargols ha de cap al capçal del cargol.
- Fidament fixat el cargol del ferrocarril està estrictament prohibit. Si el cargol de ferrocarril no es pot fixar, utilitzeu el reamer per arreglar el forat del cargol.
- Excepte la instal·lació del cargol ferroviari, una altra cosa important és el manteniment del cargol ferroviari.
Com a part de les fixacions ferroviàries, el cargol d’alta resistència manté la seguretat de la via ferroviària. Hi ha molts altres fixadors ferroviaris que tenen el mateix paper, com araclip,espiga del ferrocarril, placa de peix ferroviari, placa de corbata,coixinet de baranai etc.