Coixinet de cautxú ferroviari, també anomenatcoixinet de cautxú, placa de corbata de goma. És una part important del sistema d’estructura ferroviària, que és una mena de coixinet de ferrocarril. El coixinet de cautxú ferroviari està instal·lat entre el ferrocarril d’acer i el dormidor. La funció del coixinet de cautxú ferroviari és protegir els dormidors d’impactar i aixafar. Mentrestant, el coixinet de goma ferroviari pot fer l’aïllament elèctric del sistema de senyal. A causa que el coixinet de cautxú ferroviari estigui exposat a l’atmosfera tot el temps, requereix una bona resistència a l’envelliment natural, el fred i la resistència a la calor. A més, el coixinet de cautxú del ferrocarril hauria de tenir una bona absorció de xoc i un baix rendiment de soroll.
Avantatges de les pastilles de goma ferroviàries
Les pastilles ferroviàries són fonamentals per al sistema ferroviari. La rigidesa d’un coixinet de ferrocarril està dissenyada per no ser alta de manera que la seva deformació relativa sota les càrregues de fons del clip de molla sigui molt substancial. Aquesta condició requereix que el coixinet de ferrocarril tingui una capacitat defensiva sorprenent -.
- En primer lloc, les pastilles de cautxú ferroviàries tenen absorció de xoc, anti - envelliment i resistència al desgast. A més, les pastilles de cautxú ferroviàries tenen estabilitat i alta resistència a temperatura alta i baixa. Aquests caràcters garanteixen que el coixinet ferroviari mantingui en contacte amb els dormidors, qualsevol moviment vertical del tren.
- En segon lloc, el cicle d’ús del coixinet de cautxú ferroviari és llarg - i el cost de manteniment és inferior a d’altres.
- En tercer lloc, hi ha diversos models de pastilles de goma ferroviàries. Les pastilles de ferrocarril s'apliquen a 43kg, 50kg, 60kg i altres ferrocarrils d'acer estàndard, dormidor de barana de fusta, dormidor de formigó i un altre tipus de dormir.
- Les pastilles de goma ferroviàries tenen molts tipus elaborats amb diferents materials comHDPE, EVA i CABA.Aquests materials són elàstics i poden mantenir la forma original a una temperatura diferent.
- El coixinet de goma ferroviari està fabricat amb cautxú natural, té el caràcter únic.
Excepte els avantatges que s’han esmentat, el coixinet de cautxú ferroviari compleix el requisit de l’augment de velocitat del ferrocarril i la protecció ambiental. El coixinet de ferrocarril de goma pot millorar la capacitat de transport i reduir el nombre de manteniment de creuament. Tenint en compte els avantatges de seguretat i econòmics, val la pena popularitzar el coixinet de cautxú.
Normes d’inspecció del coixinet de cautxú ferroviari
Juntament amb el mercat de coixinet de cautxú ferroviari, hi ha cada cop més requisits per a la coixinet de cautxú ferroviari.
Material
El material principal del coixinet de cautxú ferroviari ha de ser el cautxú natural o el cautxú sintètic, no ha d'utilitzar cautxú reciclat.
Aspecte i qualitat
Les pastilles de goma ferroviàries han de tenir una superfície llisa i les vores netes.
- Angle: a quatre angles de posicionament, no es permet tenir més d'un - terç del peu de l'angle que falta.
- Cola: a dues superfícies de treball, a causa de bombolles d’impuresa, aigua, sulking, donant lloc a la manca d’àrea de plàstic de no superior a 9mm2 i a la profunditat no superior a 1 mm, cada coixinet de cautxú no tindrà dues parts.
- Esponja: els quatre peus de posicionament no permeten que el volum sigui superior a un - terç de l'esponja.
- Burr: No més de 3mm.
Capacitat mecànica
El coixinet de cautxú del ferrocarril haurà de complir la taula següent.
| nombre | Paràmetre tècnic | unitat | Requisit tècnic |
| 1 | duresa d'abast de l'esclera a la costa | grau | 72-82 |
| 2 | Força a la tracció | MPA | Més gran o igual a 12,8 |
| 3 | Allargament al descans | ﹪ | Més gran o igual a 260 |
| 4 | 200 ﹪ tensió a la tracció a una determinada allargament | MPA | Més gran o igual a 9,5 |
| 5 | Conjunt de compressió (100 graus, 24 hores) | ﹪ | Menys o igual a 30 |
| 6 | Akron Abrasió | Cm3/1.61km | Menys o igual a 0,6 |
| 7 | Resistència al treball | Ω | Més gran o igual a 106 |
| 8 | Prova d’envelliment de l’aire (100 graus, 72h) Força a la tracció |
MPA ﹪ |
Més gran o igual a 10 Més gran o igual a 150 |
| 9 | Temperatura trencadissa (H 型) | grau | -50 |
La rigidesa estàtica del coixinet de goma ferroviari ha d’estar d’acord amb la taula següent.
| Model |
Valor de rigidesa estàtica (kN/mm) |
| 43-7-7 43-10-7 |
100-130 80-110 |
| 50-7-9 50-10-9 |
110-150 90-130 |
| 60-10-11 60-10-17 60-12-17 |
90-120 55-80 40-60 |
El coixinet de cautxú ferroviari ha d’assolir els requisits com a mínim. En termes d’aquests requisits,Ferrocarril gneeProporciona un coixinet de goma de ferrocarril de qualitat -. Hi ha paràmetres tècnics sobre el nostre coixinet de cautxú.
| Paràmetre tècnic | Unitat | Valorar |
| Rigidesa | Fer -ho | 90-130 |
| Duresa shore a | grau | 72-80 graus |
| Resistència electrònica | Ω | Més gran o igual a 106 |
| Força a la tracció abans de l’envelliment | MPA | Més gran o igual a 12,5 |
| Allargament abans de l’envelliment | % | Més gran o igual a 250 |
Segons aquests paràmetres tècnics, es troba que el nostre coixinet de cautxú ferroviari està certificat. A la base de qualitat -, també proporcionem diferents tipus de coixinet de goma ferroviari.
| Material: | goma d'esborrar |
| Estàndard: | TB/T2626-95 |
| Aplicació: | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m ferrocarril |
| Models: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionament: | -50 ~ 70 graus |
| Certificat: | ISO9001: 2008 |
| Notes: | S'ha d'emmagatzemar en lloc net i ventilat. No poseu a la llum directa del sol i allunyeu -vos de les fonts de calor i dels reactius químics. No toqueu oli, dissolvent orgànic i altres productes químics. |
Les pastilles de ferrocarril es poden personalitzar amb o sense solcs, en diversos dissenys possibles, segons els requisits dels clients.
A més de coixinet de goma ferroviària, Gnee Rail també proporciona pastilles de ferrocarril elaborades amb altres materials. També subministrem altres fixadors ferroviaris comBarra de les juntes ferroviàries, Clip de ferrocarril elàstic, espiga del ferrocarrili etc.
