Coixinet de ferrocarrilés un component bàsic del sistema de via que combina funcions d'amortiment i aïllament. A més de la distribució de la càrrega, l'amortiment de vibracions i la reducció del soroll, també aïlla la conducció elèctrica entre el carril i la travessa, evitant interferències o fuites en els senyals del circuit de la via, garantint així el funcionament normal dels sistemes de monitorització i senyalització del tren. El seu rendiment d'aïllament ha de complir una resistivitat de volum superior o igual a 10¹⁰ Ω·cm i una tensió de ruptura superior o igual a 20 kV, fet que el converteix en un component funcional indispensable en els ferrocarrils electrificats i els sistemes de via intel·ligent.
Quins estàndards de la indústria compleixen les pastilles de ferrocarril?
Els coixinets de ferrocarril compleixen diversos estàndards de la indústria que cobreixen qualitat (ISO 9001, IRIS), medi ambient (ISO 14001), seguretat (ISO 45001, Network Rail's DFR) i rendiment ferroviari específic, com ara les normes europees EN (EN 16730, EN 13146) per a proves i integritat del material (cautxú verge), estàndards nacionals de baixa elasticitat i AS ({RISSB)} 1085.19 a Austràlia, l'IRS-T-55 de RDSO a l'Índia) per a les especificacions del material i el disseny, que garanteix la durabilitat, l'amortiment de vibracions i la seguretat de la via.
Requisits de rendiment i materials
Puresa del material: s'ha d'utilitzar cautxú natural verge (graus RSS) o mescles sintètiques (SBR, PBR), evitant el cautxú reciclat.
| Matèria Primera | Cautxú, EVA, TPEE, HDPE |
| Estàndard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplicació | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionament | -50 ~ 70 graus |
| Certificat | MSDS, ROHS, REACH |
| Notes | S'han d'emmagatzemar en un lloc net i ventilat. No us exposeu a la llum solar directa i allunyeu-vos de la font de calor i del reactiu químic. No toqueu l'oli, el dissolvent orgànic i altres productes químics. Exposició prohibida. |
Baixa-elasticitat a la temperatura: ha de mantenir l'elasticitat a temperatures baixes (p. ex., -40 graus) amb una recuperació elàstica elevada (superior o igual al 80%) per evitar la fragilitat i l'afluixament.
Disseny i proves: Adhesió als estàndards d'absorció de cops, capacitat de càrrega, reducció de vibracions i resistència a factors ambientals com la calor i la humitat.
El coixinet del rail col·locat sota el rail s'utilitza per garantir
- Distribució de càrrega que cobreix una superfície més gran
- Reduint la concentració de càrrega i l'estrès per fatiga d'ús
- Zona de contacte uniforme entre el rail i els components de suport
- Reducció de sorolls i vibracions estructurals
- Funció de segellat entre el suport superior i la part inferior del carril
- Reducció del desgast del rail i dels components de suport rellevants
GNEE RAIL ofereix coixinets elàstics excepcionals de diversos tipus per a ferrocarrils d'alta-velocitat, ferrocarrils-normals i grues. Especialment els coixinets de ferrocarril fets de cautxú, EVA, TPEE i HDPE són molt populars entre els clients. Els nostres coixinets de goma de ferrocarril s'ajusten als rails com ara UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Tenim més de 130 jocs de màquines a les nostres línies de producció que poden assolir una capacitat de producció anual de fins a 2000.000 peces de coixinets de ferrocarril. Oferim una àmplia gamma de pastilles de ferrocarril i altres materials de via a preus competitius.
