El sistema de fixació NABLA és un sistema segur i fiable, més utilitzat a Europa. Es pot utilitzar en pistes de tram, LRT, metro, línia principal i pistes d’alta velocitat. La forma especial de la fulla de Nabla genera una càrrega de dits de dits dinàmicament estable a les baranes quan es torça la femella.

| Nom de la part | PC / conjunt | Tipus | Material |
| Clip Nabla | 2 | Gruix: 4mm o 4,5 mm | 60SI2MNA / 60SI2CRA |
| Aïllant de ferrocarril | 2 |
Per al ferrocarril de UIC54, UIC60, Ferrocarril de 50kg, 60kg. |
Nylon reforçat 66 (PA66) |
|
Espiga de cargol de doble capçal |
2 |
Per al ferrocarril de UIC54, UIC60, 50kg, 60kg. |
Grau 4.6: Q235 Grau 5.6: 35# Grau 8.8: 45# |
| Nou | 2 | Es pot personalitzar |
Grau 5: 35# Grau 8: 45# |
| Molla | 2 | Es pot personalitzar |
ML08AL, 60SI2MNA, 65mn |
| Rentadora de molla | 2 | 18,25 × 34 × 78mm | Ml08ai |
Clip Nabla
El clip de NaBla d'aquest clip de ferrocarril elàstic és HRC51-55 i tots els nostres clips elàstics tenen una propietat elàstica excel·lent, amb càrrega 2500dan. Després de les dues primeres proves, la variació de l'alçada després de l'alliberament és només de 0,45 mm i després de tres proves més, només hi ha una variació d'alçada de 0,1 mm. El clip Nabla acabat es pot pintar de vermell o altres colors, segons el requisit del nostre client.

Aïllant de ferrocarril
L’aïllador ferroviari, també anomenat aïllant del ferrocarril, aïllament ferroviari, aïllant de niló ferroviari, s’instal·la entre el ferrocarril d’acer i la placa d’empat, per ajustar el calibre ferroviari i els carrils de ferrocarril aïllant elèctricament, els clips de ferrocarril i els cargols de ferrocarril des de l’interior d’un dormitori de formigó.

Espiga de cargol de doble capçal
ElEspiga de cargoltambé es coneix com a cargol ferroviari. Com a un tipus d’espiga ferroviària, és un cargol metàl·lic per a la fixació de fixacions ferroviàries. La espiga de cargol sol estar fabricada amb acer número 3. Com que la seva superfície de la biela d'ungles té fil, de manera que s'anomena espiga de cargol. La resistència de tirada - és 0,5 ~ 1,0 vegades més gran que la de la espiga ferroviària comuna, però la resistència a l'empenta és del 50% menys.

A més de proporcionar productes normalitzats, també proporcionem serveis personalitzats. Si teniu requisits especials de personalització o voleu obtenir informació més detallada del producte, si us plauPoseu -vos en contacte amb nosaltres.






