Aclip de railés un dispositiu de contenció elàstic que manté la posició del rail mitjançant una càrrega contínua de puntera, evitant l'aixecament del rail i el desplaçament lateral alhora que coopera amb coixinets i aïllants per gestionar els requisits de vibració i aïllament elèctric. És un element bàsic dels sistemes de subjecció de vies resistents.
RAIL GNEEofereix solucions completes de clips elàstics que inclouen clips SKL, clips Nabla, sistemes Fast Clip i clips de rail de grua personalitzats per a estructures de ferrocarril DIN536 i QU, compatibles amb els estàndards EN, UIC, GB i AREMA, amb serveis que cobreixen la concordança del disseny del sistema i el subministrament de components.
| Model | Diàmetre | Pes | Material |
| Tipus III | Ø18 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip especial de ferrocarril | Ø13 | 0,48 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip de ferrocarril de Rússia | Ø18 | 0,58 kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pc | 60Si2MnA |
De què estan fets els clips de rail?
Clips de railestan fets deacer de molla{0}}d'alta qualitat, un acer especialitzat al carboni i manganès que ha estat tractat amb calor-per combinar una gran resistència, elasticitat i resistència a la fatiga. Aquest material permet que el clip subjecti de manera segura el rail mentre es flexiona sota càrrega i torna a la seva forma original, mantenint una força de subjecció constant al llarg del temps.
Les característiques clau de l'acer utilitzat per als clips de rail inclouen:
- Alta resistència a la tracció: normalment entre 800 i 1200 MPa, que evita la deformació permanent sota càrregues repetides del carril.
- Elasticitat: l'acer actua com una molla, absorbint la vibració, l'impacte dinàmic i l'expansió tèrmica, protegint tant el rail com les travesses.
- Resistència a la fatiga: Dissenyat per suportar milions de cicles de càrrega sense trencar-se ni perdre rendiment.
- Resistència a la corrosió: sovint recoberta de galvanització, òxid negre o altres capes protectores per a una durabilitat en entorns exteriors, costaners o industrials.
Les qualificacions comunes inclouen65Mn, 60Si2Mn, i per a aplicacions-resistents, com ara rails de grua,70Si2Mn, que proporcionen una major força de subjecció i duresa.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composició química (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Menor o igual a 0,35, P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Menor o igual a 0,35 P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 | C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Menor o igual a 0,03, S: Menor o igual a 0,03 |
Quins són els avantatges d'utilitzar acer de molla per fabricar clips de ferrocarril?
L'acer de molla s'afavoreix per a la fabricació de clips de ferrocarril a causa de la seva alta elasticitat, resistència a la fatiga superior i alta resistència a la fluència, que li permeten mantenir una pressió de subjecció constant i segura als rails sota càrregues pesades i dinàmiques. Aquests clips resisteixen la flexió i la torsió, redueixen eficaçment el manteniment de la via, amortitzen les vibracions i ofereixen una solució -de llarga durada i fiable.
Avantatges clau de Spring Steel per a clips de ferrocarril:
- Elasticitat i resistència superiors: l'acer de molla pot suportar una deflexió important sense deformació permanent, assegurant que conserva la seva forma i força de subjecció (càrrega) després d'haver estat sotmès a la intensa tensió dels trens que passen.
- Alta resistència a la fatiga: a causa de la seva composició, maneja cicles de càrrega repetits, la qual cosa és fonamental per a la seguretat i la longevitat del ferrocarril.
- Rendiment òptim sota càrrega: el material proporciona una pressió forta i constant sobre el rail, que és crucial per subjectar els components del rail i mantenir l'ample correcte.
- Seguretat millorada i manteniment reduït: la seva durabilitat redueix la freqüència de reparacions, manteniment i substitució, donant lloc a una millor eficiència operativa i costos reduïts.
- Amortiment de vibracions: l'acer de molla ajuda a absorbir les vibracions i els cops, la qual cosa evita danys als rails i als travesses de suport.
RAIL GNEEcom la base de producció de pinces i pinces de ferrocarril més gran a la Xina, que ha estat qualificada per licitar projectes ferroviaris a mitja i gran escala. A més, GNEE RAIL és un fabricant de clips elàstics aprovat pel Ministeri de Ferrocarrils de la Xina i té la certificació ISO9001-2008. El nostre producte de clip de ferrocarril és ideal per al muntatge de vies de ferrocarril per als avantatges d'un fàcil muntatge durant la col·locació de la via; manteniment econòmic; llarga durabilitat i vida útil; substitució ràpida.
Feu clic aquíper obtenir el catàleg detallat de productes de GNEE RAIL.
