Requisits tècnics de Spike de cargol

Una espiga de ferrocarril, també anomenada Rail Spike, Spike Railway, Spike de Track, Spike Rail, Spike Railroad o Ungles de fixació de ferrocarrils, és un dels fixadors ferroviaris crucials que s’utilitzen per arreglar les vies ferroviàries i els dormidors de ferrocarril, que té un paper clau en els paràmetres ferroviaris. Solen adoptar materials d’acer inoxidable de carboni o d’acer inoxidable, com ara l’acer al carboni Q235, l’acer al carboni Q345B, etc., per assegurar una gran resistència i durabilitat.

El material de la punta del cargol és Q 235- un acer.

El fil superior de la pujada del cargol és M24, la mida bàsica hauria de complir els requisits de GB196 i la tolerància del fil es fa segons el 8G especificat a GB197.
El fil inferior de la espiga de cargol és especial M25.6 × 6- d24. 0\/25.6, i l'alçada de la dent és 3. 25-00. 25mm.
El final del cargol es fabrica d’acord amb les disposicions de GB2.
La fissura de ràfega forjada a la superfície del capçal de la espiga de cargol no es deixa estendre a l’eix.
El fil superior de la espiga del cargol no es permet tenir els cops i les molèsties que dificulten el calibre del cargol de ser cargolats. Les dobles cúspes i les ratllades no es poden existir.
El fil inferior de la espiga del cargol ha de tenir forma perfectament, el fil està complet i no es permeten esquerdes.
La superfície de la punta del cargol no es permet tenir dents, burrs, flaix, cremades i escales que afectin l'ús.
L’espiga de cargol s’ha de sotmetre a la prova de tracció física. Quan la càrrega és de 130 kN, la espiga de cargol no s'ha de trencar.