Coixinets de railsón estores elàstiques de poliuretà que s'interposen entre els rails d'acer i les travesses del ferrocarril per protegir la part superior de la travessa del desgast i dels impactes.
La rigidesa inicial d'un coixinet de rail està dissenyada per no ser alta, de manera que la seva deformació relativa sota les càrregues de puntera del clip de molla sigui molt substancial. D'aquesta manera, es pot garantir que el coixinet del carril es mantingui en estret contacte amb el carril malgrat els moviments verticals d'aquest últim. A més, la raó per la qual els coixinets de rails de goma o plàstic és per amortir els xocs de vibració d'un tren que passa.
Com es compara el cost-efectivitat dels coixinets de ferrocarril fets de diferents materials?
El cost-eficàcia-de la plataforma de ferrocarril varia segons el material, ambcautxúsovint més barat inicialment peròpoliuretà (PU)oferint un millor valor-a llarg termini a causa de la durabilitat superior, l'amortiment de vibracions i el menor manteniment, malgrat els costos inicials més elevats, mentrematerials reciclatsproporcioneu opcions eco-ecològiques i pressupostàries-amb un bon rendiment per a aplicacions específiques, com ara l'estabilització de llast, equilibrant el cost inicial amb possibles compensacions-de rendiment.
Factors clau per a l'eficàcia{0}}de costos
Càrrega i velocitat:Les càrregues pesades i les altes velocitats exigeixen coixinets més gruixuts i duradors (PU/composite), augmentant el cost inicial però estalviant en manteniment.
Estalvi de manteniment:Els coixinets duradors (PU) redueixen els danys i l'assentament del llast, reduint significativament els-costos de manteniment a llarg termini.
Reciclatge:L'ús de pneumàtics de final de vida-{-a les pastilles redueix els costos dels materials i l'impacte ambiental, creant una opció sostenible.
Quins materials s'utilitzen en les pastilles del ferrocarril?
Els coixinets de rail utilitzen diversos materials com ara cautxú natural, cautxús sintètics (SBR, EPDM), plàstics d'enginyeria (HDPE, EVA, niló) i elastòmers termoplàstics (TPV), de vegades reforçats amb fibres o farcits, per crear capes duradores i que absorbeixen els xocs- sota els rails, amb sistemes d'elasticitat, aïllament ràpid i resistència a la intempèrie.
| Matèria Primera | Cautxú, EVA, TPEE, HDPE |
| Estàndard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplicació | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionament | -50 ~ 70 graus |
| Certificat | MSDS, ROHS, REACH |
| Notes | S'han d'emmagatzemar en un lloc net i ventilat. No us exposeu a la llum solar directa i allunyeu-vos de la font de calor i del reactiu químic. No toqueu l'oli, el dissolvent orgànic i altres productes químics. Exposició prohibida. |
Com triar el material adequat per a un coixinet elàstic de carril?
L'elecció del material de coixinet elàstic de rail adequat depèn de l'equilibri del rendiment (amortiment de vibracions, càrrega, durabilitat) amb l'entorn (temperatura, productes químics) i el cost, amb opcions habituals com el cautxú natural/sintètic per a ús general i el poliuretà (PU) per a entorns urbans durs que necessiten un control superior de soroll/vibració, alhora que també es tenen en compte les necessitats especials d'additius i materials d'alta velocitat{0}} ferrocarril. Comenceu amb les necessitats de l'aplicació i, a continuació, avalueu les propietats del material com l'elasticitat, la resistència i la resistència ambiental (humitat, temperatura, productes químics) i proveu els prototips abans del desplegament complet.
RAIL GNEEproporciona coixinets elàstics excepcionals de diversos tipus per a ferrocarrils d'alta-velocitat, ferrocarrils de-velocitat normal i grues. Especialment els coixinets de ferrocarril fets de cautxú, EVA, TPEE i HDPE són molt populars entre els clients. Els nostres coixinets de goma de ferrocarril s'ajusten als rails com ara UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Tenim més de 130 jocs de màquines a les nostres línies de producció que poden assolir una capacitat de producció anual de fins a 2000.000 peces de coixinets de ferrocarril. Oferim una àmplia gamma de pastilles de ferrocarril i altres materials de via a preus competitius.
