El ferrocarril és d'acer i és una infraestructura important en el transport ferroviari. Les baranes pesades i les baranes lleugeres s’utilitzen sovint en la construcció del ferrocarril. La diferència principal entre les baranes pesades i les baranes lleugeres és la mida i el pes.
Les baranes pesades solen tenir una longitud de 12 a 30 metres i pesen més, generalment entre 50 i 60 kg/m; mentre que els carrils lleugers són més curts, generalment de 6 a 12 metres de llarg, i més lleugers, generalment entre 30 i 40 kg/m.
1. Visió general de carrils pesats i baranes lleugeres
El ferrocarril és d'acer i és una infraestructura important en el transport ferroviari. Les baranes pesades i les baranes lleugeres s’utilitzen sovint en la construcció del ferrocarril. La diferència principal entre les baranes pesades i les baranes lleugeres és la mida i el pes.
Les baranes pesades solen tenir una longitud de 12 a 30 metres i pesen més, generalment entre 50 i 60 kg/m; mentre que els carrils lleugers són més curts, generalment de 6 a 12 metres de llarg, i més lleugers, generalment entre 30 i 40 kg/m.
2.
Els carrils pesats i les baranes lleugeres es classifiquen segons els seus estàndards. Concretament, els estàndards nacionals de la Xina divideixen els carrils de ferrocarril en cinc graus de model: 38, 43, 50, 60 i 75. Entre ells, 38 i 43 hi ha baranes lleugeres, i 50, 60 i 75 són baranes pesades.
1. Distinging Normes
El nivell distintiu entre les baranes lleugeres i les baranes pesades és la seva mida transversal. Segons els estàndards nacionals, les dimensions transversals dels rails lleugers se situen per sota de 43 kg/m, i les dimensions de secció transversal de les baranes pesades són de 50 kg/m i superior.
2. Normes de pes
Segons els estàndards nacionals, el pes dels carrils lleugers és generalment entre 30 i 40kg/m; mentre que el pes de les baranes pesades es troba generalment entre 50 i 60kg/m.
3. Altres estàndards
A més de les dimensions transversals i els estàndards de pes, hi ha altres estàndards per a rails lleugers i baranes pesades. Per exemple, durant el procés de fabricació, les baranes pesades requereixen un tractament tèrmic a alta temperatura; Mentre que els rails lleugers no ho fan.
A més, en termes de flexió i deformació, les baranes pesades tenen menys flexió i menys deformació. Els rails lleugers tenen un major grau de flexió i una deformació més evident.
3. Conclusió
Els carrils pesats i les baranes lleugeres tenen un paper important en la construcció ferroviària. La diferència entre ells no només és de mida i pes, sinó que també implica altres estàndards, com ara dimensions de secció transversal, estàndards de pes, processos de fabricació, etc. Només classificant-se correctament segons els estàndards nacionals poden ser més científiques i eficients.
