Coneixement de la indústria
Comparació de la compatibilitat entre els carrils estàndards nacionals i les rails estàndards internacionals
Amb l’aplicació generalitzada de productes ferroviaris xinesos al mercat internacional, cada cop són més els clients que es preocupen per la compatibilitat entre els estàndards nacionals i els estàndards internacionals . Els rails estàndards nacionals tenen certes diferències respecte a alguns estàndards internacionals en termes d’estructura de mida, paràmetres de pes i classificació de materials, però també tenen una forta substitució i versatilitat.}
FerGB60kgEls rails com a exemple, el seu pes unitari és d’uns 60 . 64kg/m, i la seva aparença és a prop del tipus de ferrocarril europeu UIC60, però les dimensions de la part inferior del ferrocarril i el fons del ferrocarril són lleugerament diferents . en aplicacions reals, alguns clients internacionals faran que els carrils GB compateixin amb les seves línies existents a través de pastilles ferroviàries i sistemes de fixador.
En termes de materials, U71mn, U75V, etc . que s'utilitza habitualment en carrils estàndards nacionals també són similars als requisits de manganès de carboni en calent en les especificacions UIC 860 i AREMA, complint la força, la duresa i la resistència al desgast de la majoria de projectes industrials i de transport .
Per tal de servir millor als clients a l'estranger, els fabricants de ferrocarrils nacionals tenen la possibilitat de personalitzar els tipus de ferrocarril a la demanda ., poden ajustar l'amplada del capçal del ferrocarril, l'estructura inferior del ferrocarril, les especificacions de longitud, etc. . segons les necessitats del client, millorar l'adaptabilitat, reduir el cost dels clients que substitueixen els sistemes de pista i ampliar l'espai d'aplicació dels rails estàndards nacionals del mercat global .
